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Promotionsstelle im Bereich "Thermodynamik für hocheffiziente Motoren"
Einspritzung, Gemischbildung und Verbrennung bei Nutzung neuartiger synthetischer Kraftstoffe
Experimentelle Arbeiten an hochmode
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- E-MKS-basierte Simulation im Bereich der Mechanikauslegung von Verbrennungsmotoren- Optimierung bestehender Simulationsprozesse und Entwicklung neuer Methoden im Bereich der Motormechanikanalyse- En
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Aufbau/Erweiterung eines modularen Elektrolyseurmodels als digitaler Zwilling
Simulative Untersuchung von Alterungseffekten und Abgleich mit realen Messdaten
Entwicklung prädiktiver Betriebsstrategien
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Aufbau einer Co-Simulationsplattform, basierend auf dem CARLA-Simulator und MATLAB/Simulink
Erstellung verschiedener realistischer sicherheitskritischer Szenarien, basierend auf wissensbasierten oder
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Fachliche Verantwortung für den Forschungsbereich „Batteriezelle für mobile Anwendungen “:
Eigenständige Antragstellung, Akquise und Durchführung von Forschungsvorhaben im Bereich Batteriezelle für mo
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Der Schwerpunkt deiner Aufgaben liegt in der Erforschung neuartiger Steuerungs- und Regelungskonzepte für das bidirektionale Laden von batterieelektrischen Fahrzeugflotten innerhalb lokal-gekoppelter
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Der Schwerpunkt deiner Aufgaben liegt auf der Simulation elektrischer Antriebe, der Erforschung neuartige Steuerungs- und Regelungskonzepte oder der Entwicklung neuer Testmethoden.
Du teilst deine Erk
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Unterstützung bei der Erweiterung des elektrischen und ggf. elektrochmischen Batteriemodells in Matlab/Simulink sowie dessen Parameterisierung
Unterstützung bei Batterietests am Prüfstand sowie bei de
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Sie unterstützen uns bei der Entwicklung und Integration von neuartigen Thermalsystemkomponenten zur Verbesserung des Energiemanagements in batterieelektrischen Fahrzeugen. Dabei arbeiten Sie direkt a
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Der Schwerpunkt deiner Aufgaben liegt in der Erforschung neuartiger Algorithmen zum Testen und zur Verbesserung der Cybersecurity für moderne Antriebssysteme im Automobilbereich.
Du teilst deine Erken
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Der Schwerpunkt deiner Aufgaben liegt in der Erforschung neuartiger Steuerungs- und Regelungskonzepte für elektrifizierte Antriebskonzepte mithilfe von optimierungsbasierten oder KI-basierten Methoden
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An einem Hardware-in-the-Loop-Prüfstand für ein Antriebssteuergerät eines Hybrid-PKW unterstützen Sie in der Entwicklung und Weiterentwicklung von Modellen und effizienten Methoden für die Antriebsapp
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Promotionsstelle im Bereich Turboaufladung von Brennstoffzellen und hybriden Antriebssträngen.
Auslegung und Modellierung neuer Aufladekonzepte mit 0D-, 1D- und 3D-Modellierungswerkzeugen
Simulation u
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Entwicklung und Optimierung von zukunftsorientierten Thermalsystemen für batterieelektrische und Brennstoffzellen-Fahrzeuge
Auslegung aller Komponenten innerhalb eines Thermalsystems, wie z.B. Kühl- u
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Entwicklung von Brennstoffzellensystemen für mobile Anwendungen, sowie der Bordstromversorgung und Kraft-Wärme-Kopplung für die Energieversorgung von Gebäuden
Untersuchung der Kraftstoffflexibilität m